广州制造的多架eVTOL遨游汽车告捷在CBD试飞、国内首个低空经济应用示范岛落户、全球首个“三证”皆全的eVTOL企业、全球首个遨游汽车工场智造基地动工、全球首架分情景遨游汽车试飞告捷、大湾区首条“打飞的”航路怒放……本年，广州在低空产业规模络续交出让业内瞩辩论得益。桩桩件件的背后，是广州围绕无东说念主机配送、遨游汽车等低空经济产业，捏续强化低空产业空间布局、应用场景、基础步骤、服务保险、区域协同，效率打造低空制造高地、低空应用场景高地、低空产业生态高地的效率。广州“太空之城”蓝图，正加快向公众呈现；广州，正加快“抢飞”成为低空经济的“领头羊”。
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拼搏故事：广州年青东说念主热衷考“飞手证”
r低空经济的“热”也曾渗入到广州市民的日常生涯、责任、交际的每一处。在广州从事测绘行业的“90后”王先生，本年9月告捷考取民航局CAAC颁发的无东说念主机遨游牌照，赢得了操作无东说念主机进行专科测绘的经历。“畴前咱们可能要一整天的时间，智商完成一个楼体的三维建模。目前诈欺无东说念主机，一天就不错完成五六个楼体的建模责任，效率提高了数倍。”这种质的飞跃，让王先生合计无东说念主机也曾成为他测绘责任中不能或缺的器具。据悉，无东说念主机“飞手”的培训周期一般在20天独揽，培训机构会对学员进行技巧培训，包含表面和遨游实操造就。王先生示意，他用了概况一个月完成考据。
r如王先生一般，相似有好多广州年青东说念主但愿成为“捏证飞手”，即无东说念主机操控员。“（本年）培训报名东说念主数呈现出爆炸式增长，尤其自10月以来辩论东说念主数每月翻倍。”广州黄埔飞校总司理温超祥示意，对准低空经济辩论新赛说念的考究远景，他的公司挑升作念“CAAC无东说念主机牌照考据培训”。他示意，来考据的学员既有始终从事无东说念主机遨游的老“飞手”，也有十足莫得战斗过无东说念主机的“小白”。学员布景涵盖了政府业绩单元的职工、企业职员、社会个东说念主及在校大学生等。“90后学员占比最多，达60%。其余学员年岁散布在17至50岁之间。”据辩论部门测算，目前我国无东说念主机操控员的作事东说念主才缺口高达100万东说念主。
r无东说念主机“飞手”考据热，呈现的是无东说念主机在九行八业的普通应用。7月，广州市本年第一封高考登科见告书由广州邮政以无东说念主机告捷配送；9月，广州儿童公园为旅客怒放了无东说念主机送“外卖”航路……越来越多“小飞机”成为广州市民生涯中的沿途亮丽局势。
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记者不雅察：广州低空经济滥用阛阓后劲大
r“让公众个体能滥用eVTOL等航空居品，翻开低空经济万亿级阛阓智商计日奏功。”中国工程院院士、国度空域手艺重心推行室主任陈志杰说念破当下低空经济发展的“瓶颈”和“远景”。
r近日，“陆地航母”分情景遨游汽车折柳在珠海航展与2024广州外洋车展上，完成了全球分体演示与载东说念主首飞；首条“白云机场⇌广州海心沙”低空遨游航路怒放，“打飞的”从海心沙到白云机场仅18分钟……从CityWalk（城市散步）到CityFly（城市飘零），这么的梦念念离东说念主们已近在刻下。
r事实上，广州也正捏续聚焦计谋守旧、手艺破裂等规模，指引成本涌入，皆力鼓舞低空经济的居品以超乎念念象的速率走进大家的视线。
r当作低空经济的先驱，广州目前有300多家低空经济辩论企业、69家中枢企业，酿成竣工的低空经济产业链条，尤其在集成测试、中枢零部件和要害材料、整机制造、卫星导航通讯、工业级应用等规模具有上风。同期，无论是旅游、体验、影相和商务航空等个东说念主和企业的滥用需求，照旧城市救急抢险、医疗急救、交通教唆、丛林防火等当代城市社会全球服务的需求，广州在这些规模都展现出遍及的阛阓后劲。
r在广州空港委市管一级调研员贺同林看来，决定低空经济发展有三大因素，即政府、企业和阛阓，三者各有单干又精细相融。下一步，广州不仅要酿成高位鼓舞的态势，还应从低空空域解决编削、通航机场等基础步骤逾期的短板、革命开导运营产业、完善低空遨游服务保险体系、加大低空经济投资等方面入辖下手，刺激航空滥用需求，并为低空经济发展添砖加瓦。
r文/邓莉 张露
r（广州日报）